문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 연합국 코드명 (문단 편집) == 유래 == 재미있는 사실은 이 코드네임은 연합군에서 공식적으로 만든 이름이 아니다. 원래 [[미군]]은 일본군 항공기를 공식명칭으로 불렀다. 문제는 그 미군의 공식 명칭이 [[A5M|Type 96 Carrier Fighter]], Type 96 Carrier Bomber(D1A), [[G3M|Type 96 Land Attack Bomber]] 이런 식이라 헷갈리기 딱 좋다는 것이다. 이 코드명을 만든 사람은 Frank T. McCoy 대위로 이 사람은 연합항공군 정보국에 근무했는데, 일본군 항공기 이름이 헷갈리자 1942년 6월에 부하 두 명과 함께 임의적으로 만든 것이다. 이 사람이 [[테네시]] 출신이라 (당시 미국인 기준으로는 좀 촌스러운) 테네시에서 흔한 이름을 주로 할당했다. 맥코이 대위는 전투기와 단발 정찰기에 [[남자]]이름, 전투기 외의 다른 항공기에 [[여자]]이름, 수송기에 T(transport의 약자)로 시작하는 이름등으로 구분해서 만들었다. 처음 맥코이 대위가 만든 명칭은 모두 75개이다. 그런데 이 명칭이 외우기 쉬웠는지 몇 달도 지나지 않아 태평양 미군 전체에 퍼졌나갔다. 이후 [[영연방]] 국가에서조차 이 이름을 사용하기 시작했다. 이렇게 맥코이 대위의 명칭이 연합군 전체에서 사용되자 미 군수뇌부에서도 관심을 가졌다. 특히 [[제로센]]의 중기모델인 A6M3의 명칭으로 HAP을 붙였는데 이게 미육군 항공군 총사령관인 [[헨리 아놀드]](Henry Harley “Hap” Arnold)의 별명인 "Hap"과 같아서 무슨 짓을 하는 거냐는 소환조사를 받았다. 이 조사 이후 맥코이 대위는 A6M3의 명칭을 HAMP로 교체했다. 이후 1944년 미육군-해군 합동 항공 기술 센터에서 이 명칭을 정식으로 채용하여 연합군에서 공식적으로 사용하게 된다. 전쟁 후기형 기체의 이름은 맥코이 대위가 붙인게 아니라 미육군-해군 합동 항공 기술 센터에서 붙인 이름이다. [[Ki-44 쇼키]]가 TOJO라는 일본식 명칭이 붙은 것은 이 때문이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기